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「 後部圧力隔壁 」 の情報 

水素エンジン開発はトヨタだけではない、欧州のエアバスが開発する3つの水素燃焼ゼロエミッショ ...

ジェット燃料ではなく水素を、改良したガスタービンエンジンで燃焼して動力を得るとしている。液体水素は、後部圧力隔壁のうしろに設置された

エアバス、水素で飛ぶ“ゼロ・エミッション”旅客機を開発へ

また、通常の航空機では主翼の中にジェット燃料を積むが、この航空機は後部圧力隔壁の後ろに液体水素貯蔵・分配システムを配置する。 ZEROeの

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